風(fēng)門電控氣動(dòng)閉鎖裝置足已改變煤礦通風(fēng)巷，它給人們提供方便的同時(shí)加的注重，兩道風(fēng)門不能同時(shí)打開，*的防擠傷裝置在自動(dòng)情況下也不會(huì)發(fā)生傷人現(xiàn)象。

風(fēng)門電控氣動(dòng)閉鎖裝置與風(fēng)門液壓自動(dòng)裝置的區(qū)別與聯(lián)系

改變是為了迎接的自己，在煤礦井下有這么一支隊(duì)伍，它從最不起眼的開始到華麗的轉(zhuǎn)變用了幾十年的時(shí)間，時(shí)光雖長(zhǎng)但是在冗長(zhǎng)的歷史里，沉淀下來(lái)的是無(wú)數(shù)人的智慧，歷史足已讓它加的光芒，它就是平衡無(wú)壓風(fēng)門，它是在根據(jù)煤礦的不同需求改變著的，從材料的轉(zhuǎn)變到技術(shù)的研發(fā)，今天的成果是過(guò)去的人們無(wú)法想象的，而讓礦用平衡風(fēng)門加的燦爛的就是它的配套裝置---風(fēng)門用電控裝置。

風(fēng)門電控氣動(dòng)閉鎖裝置究竟有什么魅力呢？

原來(lái)的工作礦車或行人需要經(jīng)過(guò)風(fēng)門時(shí)，需下車去開門，由于兩道門離著較近，為了防風(fēng)又不能一次打開，經(jīng)過(guò)互鎖的一套風(fēng)門需下車四次進(jìn)行開關(guān)，大大的影響了工作效率，有的風(fēng)壓大的井下還不易打開門，就容易造成開門困難的現(xiàn)象，為開門帶來(lái)了隱患，風(fēng)門傷人的現(xiàn)象也時(shí)有發(fā)生，當(dāng)無(wú)壓風(fēng)風(fēng)門安裝了電控裝置后真正的實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化，可謂是，井下防風(fēng)水平高，便捷都，紅外感應(yīng)開關(guān)門，一路暢通過(guò)巷道。

風(fēng)門用電控氣動(dòng)裝置與風(fēng)門液壓自動(dòng)裝置的區(qū)別與聯(lián)系

其實(shí)嚴(yán)格的來(lái)說(shuō)風(fēng)門電控氣動(dòng)裝置只是電控裝置的一種，還有另一種的液壓控制裝置，這兩種裝置的動(dòng)力與工作方法是不同的，電控氣動(dòng)裝置是由紅外感應(yīng)裝置，電控箱，氣控箱，氣缸，氣管，防爆按鈕組成，液壓控制裝置是由感應(yīng)裝置，液壓泵站，門磁傳感器，液壓缸，聲光報(bào)警器，主機(jī)組成，雖然二者都屬于非常便捷不用手動(dòng)的裝置但是單從結(jié)構(gòu)上可看出，液壓裝置較氣動(dòng)裝置配件較為復(fù)雜，液壓裝置加了套液壓泵站它的動(dòng)力也比氣控裝置大的多，氣控裝置勝在它的穩(wěn)定性較高，只需要井下氣源，電源的配合就能實(shí)現(xiàn)的作用；液壓裝置是由電機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓泵壓出的液壓經(jīng)減壓閥減至工作壓力后，通過(guò)出油口與液壓管路連接，為液控閥組的液壓缸提供液壓驅(qū)動(dòng)力，液壓缸的回油涇液壓管路回到泵站回油口，經(jīng)回油過(guò)濾器后返回油箱然后產(chǎn)生的開門動(dòng)力，雖然液壓油能重復(fù)使用，但畢竟也是易耗品有一定的消耗，這就造成了一定的成本，但是它的大動(dòng)力也是毋庸置疑的，它只適合零上25度的煤礦使用，疆煤礦用的較多，山西內(nèi)蒙煤礦一般采用氣動(dòng)裝置，它們同屬自動(dòng)裝置，工作方式也是一樣的只是結(jié)構(gòu)與動(dòng)力有別，如有需要自行選擇吧。