礦用行車雙向無壓風(fēng)門真正的實(shí)現(xiàn)了行車方便，行車開門不難的問題，產(chǎn)品在設(shè)計(jì)時(shí)也考慮到了礦車的通行時(shí)間所以在開關(guān)門的時(shí)間上我們做到了時(shí)間可調(diào)功能。

礦用行車雙向無壓風(fēng)門通常常見的材質(zhì)為鋼板制，有的煤礦礦道較小，鐵門安裝較為困難也會選擇高分子材料做成輕便型的風(fēng)門，行車風(fēng)門現(xiàn)在為方便的開門方式就是加裝一套控制裝置了，這樣的開關(guān)形式在多煤礦都被應(yīng)用了，并取得了不錯(cuò)的。福禍相依，自動風(fēng)門以電控裝置作為動力的提供者與實(shí)施者，如果在井下反風(fēng)或停電的狀態(tài)下風(fēng)門是怎么樣呢？會不會影響正常工作呢？這些問題廠家已經(jīng)想到了，并出具了解決方案，具體的我們慢慢為你講述。

是巷道里常見的通風(fēng)設(shè)備，為了便于行車往往在平衡無壓風(fēng)門的兩側(cè)安裝紅外感應(yīng)器或光控感應(yīng)器為風(fēng)門自動控制裝置的主機(jī)里的PLC提供信號，通過自動風(fēng)門的“大腦”指揮氣缸或油缸推動門扇開閉。但是當(dāng)控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障或井下停電、停氣等情況發(fā)生時(shí)怎樣應(yīng)對呢？我們必須提前做預(yù)案。

    一是在ZMK-127風(fēng)門自動控制系統(tǒng)上做文章；設(shè)置泄壓閥；當(dāng)出現(xiàn)突發(fā)事件時(shí)，把管路里的壓力通過泄壓閥卸掉，能實(shí)現(xiàn)手動開閉門扇，不影響礦車的通行。

二是在行車自動無壓風(fēng)門的門扇上設(shè)置有門用于礦工通行的行人小門；當(dāng)出現(xiàn)突發(fā)事故時(shí)，礦工可以通過手動開閉行人風(fēng)門通過，確保人身。

   總之我們在使用礦用行車雙向無壓風(fēng)門的時(shí)候要深思熟慮，設(shè)計(jì)科學(xué)，確保礦工生命、礦井的運(yùn)行。